« Retour à Motorsport
Rally - Haspengouw : pas moins de 8 WRC au départ, et un match Belgique-Hollande
25/02/2010
Plusieurs pilotes hollandais, dont Bert De Jong avec cette Mitsubishi Lancer WRC05, sont bien décidés à empêcher les Belges de s'imposer à l'Haspengouw...
C’est ce samedi que la saison automobile belge des rallyes modernes sera lancée. La première manche, disputée en Hesbaye, s’annonce prometteuse. En quantité comme en qualité. Du côté de Landen, la bataille fera rage entre huit WRC, dont quelques-unes seront pilotées par les prétendants au titre.
Commençons par un grand coup de chapeau. Les organisateurs du Rally van Haspengouw ont réussi l’exploit de monter leur épreuve quelques mois à peine après le déroulement de la précédente édition. Grâce à leur pugnacité, leur enthousiasme et leur passion, ils proposent ce 27 février la manche d’ouverture du championnat de Belgique.
La liste des engagés est déjà une récompense en soi à leurs efforts. Huit WRC sont annoncées, dont quelques-unes pilotées par les animateurs du dernier championnat en date. Ainsi, on se réjouit de voir à l’œuvre ceux - et celle ! - qui se sont battus jusqu’à la dernière épreuve en 2009 pour tenter de décrocher le titre. Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC 07) prolongera-t-il la domination qu’il avait exercée au Condroz ? Patrick Snijers (Subaru WRC S12) ne l’entend pas de cette oreille. Il a une revanche à prendre ! Mais les habituels duettistes du championnat ne devront pas se contenter de se surveiller mutuellement. En dernière minute, Melissa Debackere (Toyota Corolla WRC) a réussi à boucler son budget. Il faudra compter sur elle et sur sa légendaire régularité.
Ce n’est pas tout. Deux pilotes hollandais ont annoncé leur intention de partir à la conquête de notre championnat : Mark Van Eldik (Mitsubishi Lancer WRC05) et Bert de Jong (idem) se sont en effet inscrits avec des voiture que nous avons peu l'habitude de voir chez nous. Au passage, rappelons que les licenciés belges marquent automatiquement des points, tandis que les licenciés non-belges doivent, pour ce faire, s’inscrire et… payer leur inscription !
Au Rally van Haspengouw, une importante délégation hollandaise tentera de contrer les plans belges de victoire. Citons notamment Ten Brinke (Ford Focus WRC08), Van Loon (Ford Focus WRC 08) et Allerts (Subaru Impreza WRC).
Le match Belgique-Hollande se prolongera d’ailleurs en Groupe N. Colsoul, Romain, Boon et Lhonnay seront sans doute nos meilleurs représentants face à Van Hoof et Swaanen. Bien entendu, quelques propulsions assureront aussi leur part de spectacle. On pense évidemment à la BMW M3 de Lefevere et aux Porsche de Bruyneel et Schmelcher.
La manche inaugurale du championnat donnera également le coup d’envoi du Citroën Racing Trophy Benelux. Cette course dans la course s’annonce tout aussi prometteuse… On se réjouit de voir à l’œuvre Thierry Neuville, le représentant du RACB National Team, face à Hans Weijs Jr, un pilote soutenu par la fédération hollandaise. Ces derniers devront toutefois compter sur Caren Burton, David Croes, Xavier Baugnet, Bertrand Grooten et Stefaan Prinzie pour leur mener la vie dure. Au total, pas moins de treize équipages sont engagés dans ce Citroën Racing Trophy 2010.
Les 62 équipages en lice dans la première manche du championnat ne seront pas seuls à assurer le spectacle. Le RACB Rally Critrérium compte pas moins de 48 concurrents, tandis que les passionnés de voitures historiques se régaleront du passage des 13 rallymen engagés dans le Belgian ConXion Historic Rally Championship.
Pour la petite histoire, sachez qu’un concurrent britannique s’est également engagé dans la conquête du titre en Historic. Quand on connaît le succès de ce type d’épreuves au ‘pays du sport automobile’, voilà qui ne fait que renforcer la crédibilité de notre championnat.
D’ailleurs, ce Rally van Haspengouw est la preuve que la compétition routière se porte bien dans notre pays.
"La politique menée par le RACB n’y est pas étrangère, souligne Koen Wijckmans, Coordinateur Rallye au sein de la Fédération. Nous avons reconstruit, petit à petit, un championnat redevenu, depuis quelques années, une vraie compétition avec plusieurs candidats au titre se livrant une bagarre haletante jusqu’au bout. Autant d’éléments grâce auxquels l’intérêt des concurrents, mais aussi des sponsors et des médias pour le rallye en Belgique s’est accru. Autre paramètre important de ce regain d’intérêt : la captation des images garantie depuis quatre ans par le RACB. Notre remise en question est permanente, comme notre quête incessante de nouveautés constructives telles que la création du Championnat des Teams ou le tout récent partenariat avec ConXioN pour les rallyes historiques."
Samedi, les concurrents devront affronter les pièges d’un parcours réputé difficile tout au long des quatre spéciales différentes proposées : Brustem, Halle-Booienhoven, Landen et Walshoutem. Les deux premières seront parcourues quatre fois, les deux dernières à trois reprises. (Com & Vincent Franssen)
Inscrivez-vous pour recevoir la newsletter Speed Action TV afin d'être informé des nouveautés sur le site !
Loading...
