« LA CHRONIQUE »



Rallye Régional de 12 Travaux d’Hercule
Les 19 et 20 août 2006

C’est dans le comité voisin de Poitou Charente que nous faisons le déplacement, et plus précisément à Cherveux tout proche de Niort. Cette épreuve est nouvelle pour Ludovic qui n’y a jamais participé, et à cette occasion il sera navigué par son père, Thierry. C’est donc ensemble qu’ils vont devoir affronter les pièges des deux spéciales techniques et vallonnées qui sont au programme.
Neuf équipages sont engagés en classe A5, et la moitié d’entre eux ne se sont jamais confronté à nous cette saison, et il est difficile de se situer avant de prendre le départ.



Première épreuve: A LA FRAICHEUR DU MATIN…..

Les reconnaissances de la veille se sont bien déroulées et les notes prises sont les bonnes. Seulement, Ludo n’est pas en confiance ce matin ou la fraîcheur de la nuit est encore présente, et Thierry doit reprendre ses marques dans son rôle de copilote. A l’arrivée, ils savent que leur chrono n’est pas révélateur de ce qui peut être fait. Cependant, leurs adversaires n’ont pas fait mieux, et ils prennent donc la tête avec une avance de 2.7s sur Faussabry et 3.4s sur Guyot.

Deuxième épreuve: C’EST PAS MIEUX……

C’est encore déçu de ses performances que Ludovic franchit la ligne d’arrivée de cette spéciale. Pourtant Thierry commence à être à l’aise dans l’auto, mais Ludo n’arrive pas a se lâcher dans sa conduite et est un peu trop sur la défensive. Le meilleur temps de cette épreuve leur échappe donc pour 0.2s face à Faussabry. Il va donc falloir se reprendre pour ne pas subir les assauts des adversaires. A noter l’abandon de Marié et sa 205 suite à une sortie de route sans gravité.

Troisième épreuve: LE REVEIL A SONNE !!!!!

Est-ce que c’est la pause déjeuné qui a réveillé notre pilote, personne le sait, mais en tout cas elle a été bénéfique. Dès le départ Ludo est plus libéré, et il commence à connaître le terrain de ce rallye. Les notes tombent au bon moment, et les virages s’enchaîne à un rythme qui est le sien habituellement. Au bout du compte, c’est une amélioration de quasiment 8 secondes. Faussabry, deuxième, est donc à 12.5s au cumul, et Guyot, troisième, à 13.7s.





Quatrième épreuve: CHAUD, CHAUD !!!!!

La confiance retrouvée, notre équipage aborde cette quatrième spéciale avec une certaine sérénité. Cependant trop de confiance peut quelquefois être néfaste. Un deux roues prononcé servira d’avertissement, et un passage dans une corde profonde aura raison du protège carter inférieur. Malgré cela notre équipage réalise le meilleur temps de classe, mais cela aura été chaud. A noter que Guyot en profite pour prendre la deuxième place de Faussabry.

Cinquième épreuve: C’EST BON IL TIENT…….

L’assistance aura donc du faire une réparation de fortune pour refixer le protège carter, en espérant que celle ci tienne. Ludovic et Thierry prennent donc la décision de ne pas trop mettre les roues dans les bas cotés en adoptant une conduite coulée. Cependant, dans certain endroit ils n’ont pas le choix car il faut suivre les traces, au risque de le perdre. Il aura quand même tenu, et en prime ils accrochent à nouveau le meilleur temps, même si les adversaires sont très proche.

Sixième épreuve: ET DE HUIT !!!!!

A l’abord de cette dernière épreuve, nous savons que la huitième victoire de la saison est à porté de roues. Il faut simplement rejoindre l’arrivée sans encombre tout en conservant l’avance acquise et en gardant sa concentration. Cette spéciale est à l’image de la précédente, sage et sans brutalité. Le meilleur temps ne sera pas réalisé, mais la victoire est au bout avec 14.8s sur Guyot et sa 106 XSI, et 30.8s sur Faussabry et sa 205 rallye.


Un mois avant la clôture des épreuves comptant pour la qualification à la finale de la Coupe de France, cette huitième victoire laisse entrevoir nos chances de qualification. Cela renforce notre position de leader parmis les moins de 25 ans, mais en un mois beaucoup de choses peuvent encore changer.


RESULTATS :
Scratch Groupe A Classe 5
Ludovic et Thomas (205) 45ème / 139 11ème / 27 1er / 9


PROCHAIN RENDEZ-VOUS :

La prochaine épreuve est maintenant dans quinze jours près de La Roche sur Yon, à Beaulieu sous Roche. La 205 nécessite une grosse révision, car la fatigue liée au nombre d’épreuves concourues se fait sentir. Nous y retrouverons d’ailleurs Yohann et Samuel à bord de la 106, qui devrait faire sa dernière apparition suite à sa mise en vente.


Sportivement, le Simcatym

A savoir que Ludovic Mouillé sur 205 Rallye A5 est pour l'instant toujours qualifié pour la Final de Nantes

« LA CHRONIQUE »

Finale de la Coupe de France des Rallyes
Les 20 et 21 octobre 2006



Après la Corse en 2005, le Simcatym est à nouveau de la fête pour cet événement majeur, et cette fois ci le trajet est moins long puisque c’est la Loire Atlantique qui a été choisie pour accueillir le gratin national.
Ludovic et Thomas se sont battu tout au long de la saison pour décrocher leur qualification, et c’est en tant que 6ème du comité régional et 1er des moins de vingt cinq ans qu’ils vont se confronter aux 9 équipages de la catégorie A5. Blayon, Battendier et Vesvre sur 106 rallye, Breuil, Robert et Bouvier sur 106 XSI, Moulinet sur AX GTI, Cordier et le Simcatym sur 205 rallye.



Première étape: PROLOGUE MITIGE……

En guise de prologue, c’est la nuit et sa fraîcheur qui attendent les équipages en lice. Les rampes de phares et les slicks sont montés à l’assistance avant de partir pour deux spéciales. Ne voulant pas aller à la faute bêtement dès le début, Ludovic et Thomas roulent proprement et sans grosse attaque. En plus Ludo n’est pas habitué au nouveau moteur, avec lequel il faut aller chercher la puissance à haut régime. Au retour au parc des Expos de La Beaujoire, ils sont en milieu de tableau, soit cinquième, à 14.6s du podium. Bilan mitigé, mais demain il fera jour.

Deuxième étape: TEMPS DE CLASSE !!!!!

Dans la première spéciale de cette étape, Anthony Mora est sorti violemment et la direction de course a donc décidée son annulation. Dans la deuxième, la route est encore sèche et notre binôme en profite pour réaliser le meilleur temps de classe et par la même occasion repasser troisième au cumul. Pour les deux spéciales suivantes, ils sont presque à domicile avec Vallet et Monnières. Dans Vallet s’est le troisième temps qui est réalisé, en gardant le contact avec les leaders. Par contre dans Monnières une sortie de route dans un fossé les fera rétrograder à la cinquième place au général. Trop de temps a été perdu malgré l’aide des spectateurs présents.











Troisième étape: HOLIDAY ON « MUSCADET »……….

Sur la spéciale de Carquefou, la route possède des portions sèches et d’autre humides, la rendant piégeuse. L’orage et la pluie qui va avec font leur apparition et les conditions de course deviennent dantesque. Dans la spéciale de Ligné, la boue est présente partout occasionnant des sorties de trajectoire, et malgré cela c’est le deuxième temps de classe qui est à la clé. Les deux spéciales du sud du département ne sont pas mieux, et les tracteurs à vignes qui empruntent habituellement ces routes, ne les reconnaîtraient pas. Pluie et boue sont au programme et il faut donc composer avec, aller vite et ne pas faire de faute. A l’issue de cette troisième étape, Ludovic et Thomas récupèrent leur bien perdu dans la sortie de route, et se retrouvent à nouveau troisième.

Quatrième étape: QUE DU BONHEUR !!!!!!!!

Pour cette dernière étape en plus de la boue et la pluie, un troisième élément viens se greffer : la pluie. La deuxième place n’est pas loin mais pour aller la chercher cela implique de prendre des risques et peut-être perde le podium qui temps les bras. Il est donc décidé de rouler pour aller au bout en savourant le plaisir procuré. D’ailleurs, la bande de copains de Ludo et Thomas leur ont réservé une surprise au départ de Vallet jetant des pétards sous la voiture et jouant un concert de cornes de brume. C’est la fête avant l’heure. Il ne faut pas pour autant se déconcentrer car à chaque freinage et chaque virage, il y a un piège. Ludo décide donc d’assurer, et notre équipage rejoint l’arrivée à une inespérée troisième place de classe.



Au départ l’objectif de la saison était la qualification. Une fois cet objectif atteint, c’était de franchir l’arrivée de la finale, ce qui a été réalisé. Toute l’équipe du Simcatym était donc comblée, et cerise sur le gâteau, le podium de la catégorie A5 est décroché.

Une dernière chose : MERCI A TOUS



RESULTATS :
Scratch Groupe A Classe 5
Ludovic et Thomas (205) 80ème / 165 24ème / 50 3ème / 9


Sportivement, le Simcatym

Yohann monte une 206CC 1600 en F2000 pour 2007, j'attend les photos de la bête en "chantier" apres avoir monté une 205 GrF 2L 16 s hélas accidenté et a brulé en partie, puis la 106 Rallye N1, et les réglages de la monoplace a son père, et les coups de mains a la 205 A5 de son p'tit frère Ludo (plûtot grand )


Allez j'attend de voir ça, connaissant, leur proreté de prépa, j'ai hâte...........

Une 206 CC sais-tu s'ils ont prévu e ce qualifier pour la finale à Mende?

Yoahnn a fait la finale en corse ou il a pulvériser sa 106 , et cette année ces son frere Ludo qui a fait la final de Nantes, donc y a de grande chance qu'il essaye tout les deux de se qualifié pour la Final de Mende 2007

Il nous dira ça........... et ça serait bien si leur père thierry ce qualifie pour la final des slaloms sur sa F3....

OK ben bonne chance à eux alors

Yohann est membre du forum, je lui enverrai un MP pour savoir